近日随自驾游车队去邻省踩线，当地政府对于来自珠三角的“优质旅游资源”非常重视，安排的行程丰富紧凑，接待也绝对热情。

　　不过与政府机构积极态度形成反差的是，尽管入住宾馆在当地属于上游水平，但我竟然两天在不同县城里的不同宾馆客房，遭遇没有互联网络的尴尬。这在连山村都有网吧的时代，不能不说是一种缺失和遗憾。同时，它也引发出一个问题，即各地如何迎接势必越来越兴盛的自驾游游客潮？如何让他们留下不坏的旅游体验，从而形成良好声誉和口碑，吸引更多的自驾游游客到来？

　　显而易见，政府光有热情是远远不够的，热情解决不了城市发展的整体水平。为什么这么说？自驾游和城市发展水平又有什么关系？

　　传统的旅行社路线，相对是比较封闭的，固定的景点、固定的路线、固定的酒店饭馆，甚至固定的购物场所、固定的厕所……游客在这个单线条里，听从导游安排即可，省心省力。而且，保持一定的、较为恒定的接待水平相对是容易做到的，甚至可以达到标准化。但同时，标准化也是其致命的缺点所在，现在的人们在消费上寻求个性化、差异化，喜欢自由的感觉，这是自驾游得以蓬勃发展的心理基础。

　　正是因为自驾游自由性大，也使得其随机性大，它看起来对目的地没有什么要求，实际上却隐含了最多和最高的要求，因为任何人、任何商家都无法强制自驾游的旅客消费，只能靠自己的实力去吸引他们。以我个人为例，在信息化时代，不通网络、没有WiFi的酒店是不能容忍的，如果不是踩线活动而是自驾，那么我就会因此退房走人。如果再发现这个城市，交通混乱、环境脏乱、饭菜不洁、厕所恶臭……随意一条，我想都能让人脚底抹油——赶紧溜，别人我想也是同样的道理。由此可见，自驾游其实是对一个城市和地域整体发展水平的检验，如果短板较多，那么可以预见，其自驾游市场开拓难有起色。除非推出一条足以让自驾游旅客沉醉而无心他顾的线路产品，而这，几乎是不可能的。

　　因此，对于越来越多志在通过发展旅游、提振当地经济的各地政府，我想说的是，请在积极推荐旅游产品的同时，把眼光放到最基本的旅游体验上，努力让当地的整体环境好起来，检验的标准很简单：一个当地人感觉舒心、从容大气的城市，外来游客一定也同样会感觉舒心舒服，流连忘返。向杰

　　自驾游其实是对一个城市和地域整体发展水平的检验，如果短板较多，那么可以预见，其自驾游市场开拓难有起色。

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